Proyecto de economía circular en Rapa Nui
El proyecto contempla la conservación de dos rutas. La primera es IPA 1, con una extensión de 16 km de pavimento asfáltico existente y cuya solución contempla ejecutar una lechada asfáltica elastomérica. La segunda es la ruta IPA 2, con una longitud de 25,3 km y que considera la operación de reutilizar el pavimento existente, incorporando cemento y recibiendo después -como capa de rodadura— una lechada asfáltica con emulsión modificada con polímero.
Al reutilizar in situ más de 39.000 m³ de material, se evita la apertura masiva de nuevos empréstitos (canteras) en suelo virgen y se elimina la generación de residuos correspondientes a escombros y su traslado a relleno sanitario o vertedero, evitando además la saturación de estos. Estas acciones reducen drásticamente la huella de carbono asociada tanto al transporte marítimo de insumos como al transporte terrestre interno, limitando la importación solo a materiales esenciales de alto valor, como el cemento y la emulsión asfáltica.
Con inversión en tecnología de primer nivel, buscamos alinear nuestros procesos con prácticas sostenibles que el mundo requiere.